陕西神木警方回应问界汽车起火：系单方事故，司机已遇难
AI 总结• 10月21日消息，陕西神木警方回应问界汽车起火事故，认定系单方事故，事发车辆仅司机一人，司机已遇难。
• 问界用户服务官方发布情况说明，初步核实事发时车辆处于人驾状态，行经交汇路口时车速高达139.1km/h，远超该路段50km/h的限速。
• 事故原因为车辆因车速过高撞击路口方形交通灯立柱后起火，起火位置为车辆前部，初步分析系高速撞击导致机舱线路短路及油液泄漏引发。
• 目前问界方面正在全力配合相关部门开展事故调查，详细结论将以官方最终调查结果为准。
IT之家 10 月 21 日消息，近日，一辆问界汽车在陕西榆林神木市一路口处发生碰撞起火。
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【警方回应事故情况】
据新京报今日报道，神木警方称，该事故系一起单方事故，事发车上仅司机一人，已遇难。
【问界官方发布说明】
另据IT之家今日早些时候报道，问界用户服务官方发布了关于陕西省榆林神木市车辆事故的说明。
【事故初步核实情况】
经初步核实：事发时车辆处于人驾状态，行经至交汇路口时车速为 139.1km/h（事发路段限速 50km/h），因车速过高撞击路口方形的交通灯立柱后起火，起火位置为车辆前部。
【起火原因初步分析】
关于车辆起火原因，初步分析为高速情况下车辆机舱遭受剧烈撞击引发线路短路及油液泄漏，导致起火燃烧。
目前问界方面正在全力配合相关部门开展事故调查工作，详细结论以官方最终调查结果为准。
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[来源链接] https://www.ithome.com/1/016/003.htm 看了警方的通报和问界的官方说明，这起事故的原因已经很清楚了。限速50的路口开到139km/h，这已经不是普通的超速了，简直是拿生命在开玩笑。在这个速度下直接撞击交通灯立柱，任何车都很难保证不起火，所以认同这起事故主要责任在驾驶员超速。虽然问界作为新能源车起火容易引发关注，但这次确实不能把锅甩给车。逝者已矣，还是提醒大家，无论开什么车，路口一定要减速慢行，安全第一。 虽然警方和官方通报都指向单方事故和严重超速，但我对“高速撞击导致机舱线路短路及油液泄漏引发起火”这个初步分析不太认同。139km/h撞立柱确实惨烈，但作为主打安全的新能源车，难道在高速撞击下机舱线路和油路保护就如此不堪一击吗？不能因为司机超速违规，就完全忽略对车辆本身安全设计的追问。希望最终的详细调查报告能公布起火的具体路径、电池包状态以及车门是否落锁等细节，而不是简单一句机舱短路就盖棺定论。 看到官方通报和警方的回应了，确实如帖子所说，这起事故的核心原因还是超速驾驶。在限速50的路口开到139km/h，这种速度直接撞击交通灯立柱，不管是什么品牌的车都很难保证乘员安全。高速撞击导致机舱线路短路和油液泄漏起火，也是符合物理规律的。虽然问界作为热门新能源车自带流量，但这次客观来看确实不能把锅甩给车辆本身。还是提醒大家，无论车辆安全配置多高，遵守交规、控制车速才是保命的根本。愿逝者安息。
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